发布日期：2025-10-10 21:43点击次数：189
在华南地区特种钢材制造领域，迪林根金属(广东)有限公司凭借其RRSt23热轧钢带产品树立了行业标杆。这款符合DIN 17100标准的优质碳素结构钢，通过创新的制造工艺和严格的质量控制，已成为汽车结构件与工程机械制造的首选材料。
产品性能与技术优势
RRSt23钢带最显著的特点在于其卓越的机械性能平衡——235-370MPa的屈服强度与26%的延伸率完美结合，这在同类产品中实属罕见。这一特性得益于迪林根金属独特的"控轧控冷+正火"工艺组合，该工艺通过精确控制轧制温度和冷却速率，优化了钢材的微观组织结构。
公司引进的奥地利奥钢联热连轧机组是实现产品质量稳定的关键装备，能够严格控制钢板厚度公差在±0.06mm范围内（适用于6-50mm厚度）。这项精度指标远超行业平均水平，为下游客户提供了极高的加工精度保障。
生产工艺与质量保障
迪林根金属自主研发的"动态相变调控"技术是RRSt23产品的核心技术之一。该技术通过在轧制过程中实时监控和调整相变过程，确保钢材的常温冲击功稳定在40J以上，大幅提升了材料在极端工况下的安全性能。
在珠海高栏港生产基地，公司投资建设的全自动精整生产线年产能达22万吨，其生产的RRSt23钢带平直度控制在1.2mm/m以内。这一精度指标对于工程机械大型结构件的制造尤为重要，能有效减少后续加工的变形和应力问题。
市场应用与客户合作
经过六年的市场检验，RRSt23钢带已广泛应用于广汽集团、三一重工等知名企业的产品制造。据统计，累计已有12万台工程设备采用了该材料制造的结构件，充分验证了其可靠性和稳定性。
在汽车制造领域，RRSt23钢带因其出色的成型性能和焊接特性，被广泛用于底盘、车架等关键部件的生产。而在工程机械领域，其优异的抗疲劳性能则使其成为大型设备大梁制造的理想选择。
技术创新与未来规划
迪林根金属正在积极推进RRSt23轻量化升级项目，采用Ti-Nb复合微合金化技术有望实现材料减重12%而不降低承载性能的目标。这一突破将使工程机械设备在保持强度的同时显著降低自重，从而提升能源利用效率。
公司新成立的数字化仿真中心开发了基于AI的构件优化设计系统，该系统可使材料利用率提升至94%，大大减少了生产过程中的浪费。预计2026年投产的第五代超快冷系统将进一步优化产品性能，将RRSt23钢带的强度波动范围从±18MPa缩减至±8MPa。
通过与湖南大学合作的"高性能结构钢研究所"，迪林根金属正在建立RRSt23系列产品的全生命周期性能数据库。这一前瞻性举措将推动热轧钢带从传统结构材料向多功能复合材料的战略升级，为行业未来发展指明方向。