发布日期：2025-08-06 05:17点击次数：102
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文 | 沧海阅铭
编辑 | 沧海阅铭
“文内所有信息皆出自权威媒体
7月28日凌晨，香港长和集团总部的一则深夜公告突然刷屏，说要给190亿美元的港口买卖换个玩法，谁也没想到，纵横商海几十年的李嘉诚，这次会“低头认错”，那这背后到底藏着啥呢？
要说李嘉诚这事儿，还得从今年3月说起，当时李嘉诚旗下的长和集团放出个大消息，说要把43个全球港口卖给美国的贝莱德财团。
这些港口可不一般，巴拿马运河边上的枢纽港、欧洲的鹿特丹港都在里头，全是全球贸易的关键节点，但是要知道，咱们国家近两成的外贸货物都得走巴拿马运河，把这儿的港口卖给美国资本，心里能踏实吗？
对此香港特首李家超很快就表了态，说这种交易得合法合规，不能乱来，外交部也发了话，企业做生意不能损害国家利益，《大公报》更是连着写了三篇文章，直截了当说这事儿不妥。
当时资本市场反应更直接，长和的股价像坐过山车，一天之内来回折腾，市值蒸发了好几百亿，看来，这桩买卖从一开始就不简单。
而到了4月份，国家市场监督管理总局也出手了，说要审查这笔交易，可听说李嘉诚那边不打算乖乖等着，想把交易拆成小块，躲开监管，这招很快就被看穿了，监管部门直接放话，想绕路？没门！
这一下，原本铁板钉钉的交易就卡壳了，谁都看得出来，国家在这事儿上态度很明确，涉及战略利益的买卖，不能任由资本说了算。
这期间美国的贝莱德财团一开始挺得意，想着把这些港口全拿下，他们心里的小算盘打得精，掌控了这些港口，就等于握住了全球贸易的不少命脉。
可他们没料到，这事儿在中国这边碰了硬茬，李嘉诚夹在中间也不好受，一边是已经谈好的买卖，一边是绕不过去的监管门槛，真是左右为难。
要我说啊，做生意总得讲规矩，尤其是这种关乎大局的交易，想凭着老经验钻空子，现在怕是行不通了。
熬到7月28号凌晨，长和集团那则公告来得挺突然，说之前跟美国贝莱德谈的港口买卖，得换个法子继续。
而且最显眼的是那句，要请内地的大投资者进财团，这话听着客气，其实就是改了交易的路子，不再是纯外资接手，变成中外资本一起掺和，公告里还提，得调整财团的成员和架构，才能顺顺当当通过监管审批，字里行间都透着妥协的意思。
李嘉诚这边呢，没直接露面说话，但集团的动作很说明问题，主动把中远海运这类有实力的内地企业拉进来，等于给交易加了道 “合规保险”，也很明显这就是李嘉诚低头“认错”了。
毕竟这可是从 3 月就定好的独家协议，现在突然改弦更张，明眼人都看得出，这是在给各方台阶下，也是在顺应眼下的大形势。
之后没多久就有消息传，中远海运正跟他们谈着呢，这家央企手里握着全球最大的船队，要是真掺和进来，这买卖的性质就变了。
以前是纯外资接手，现在成了中外资本一起扛，听说中远可能拿三成多股份，还能在关键事儿上有否决权。比如运价调整、特殊船舶通行这些，都能说上话。
可以说这步棋走得挺妙，既给了监管部门面子，又能让交易继续往下走，老江湖就是老江湖，绕了个弯子找到条活路。
不过李嘉诚这次转弯，不是平白无故的，你想啊，从3月到7月，监管部门的态度一直很明确，不合规的交易肯定通不过。
香港廉政公署那边也没闲着，虽然没直接查到李家头上，但那股子压力谁都能感觉到，北京的豪宅项目七折甩卖都没人接，这市场信号还不够明显吗？
而且做生意讲究顺势而为，逆着大方向走，再大的本事也白搭，他这辈子经历的风浪多了，这点道理不会不懂。
这事儿说到底，是告诉所有商人，时代不一样了，以前那种只算经济账，不管国家利益的玩法，早就行不通了。
你看那些港口，个个都掐着全球贸易的咽喉，这种资产的买卖，怎么可能只是生意？国家出面把把关，既是对老百姓负责，也是在维护长远的利益。
所以往后不管谁做买卖，心里都得有杆秤，哪边轻哪边重得掂量清楚，不然再大的家业，也经不住折腾。
如今再看这场港口交易的风波，从3月的独家协议，到7月的中资入局，李嘉诚的转身里藏着太多无奈和清醒。
说到底，商业再大也大不过国家利益，名气再响也得守规矩，而这43个港口的故事还没结束，但它留下的道理，值得每个生意人好好琢磨琢磨。
